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南匯地圖
南匯概況
  •   南匯位于黃浦江東岸,杭州灣畔,東北隔長江口與崇明三島相望,北與浦東新區接壤并,西與閔行毗鄰,西南與奉賢交界,東南兩側瀕臨東海,海岸線長45公里。區治惠南鎮,西北距上海市中心人民廣場48公里,距浦東國際機場24公里。緊臨浦東的周浦鎮距上海市中心(城市內環線)僅6公里,離南浦大橋11公里,人民廣場13公里,浦東國際機場12公里。南匯在上世紀八十年代末總面積688平方公里,合并時為850平方公里,海岸線45公里。至2000年底(第五次人口普查),全區共有常住人口78萬,戶籍人口約69萬,其中農業人口49.5萬,非農業人口19.2萬。合并時全區共有14個建制鎮1個街道,10個開發區。
      南匯是長江三角洲沖積平原的一部分,是上海市郊成陸較晚的地區。據《舊唐書》記載,713年(唐開元元年)在周浦、下沙一線重筑古捍海塘,故南匯西部地區當成陸于唐以前。隨著時間的推移,陸地逐漸向東南延伸,滄海變桑田,宋、元時期,惠南一帶成陸。1386年(明洪武十九年),明政府為防倭寇,在南匯嘴(今惠南鎮)筑城,設守御南匯嘴中后千戶所。1726年(清雍正四年)從上海縣劃出長人鄉與下沙鹽場建立新縣,因縣治設在原守御所南匯嘴,故縣名為“南匯”。2001年8月南匯撤縣建區。
      南匯產業發展目標是:重點發展臨港、臨空產業、高新技術產業為先導的工業制造業;提升旅游業、休閑度假產業、現代服務業的層次;發展現代都市型農業。主導產業是:現代裝備制造業、汽車及零部件、電子信息、醫藥和醫療設備制造業、現代物流業、商貿業、房地產業和旅游業, 總部經濟和研發經濟。
      南匯優惠的投資政策和優良的投資環境吸引著中外客商紛至沓來,至2001年底,已有40個國家和地區的542戶三資企業落戶南匯。區內開發區的建設成績斐然 。市、區級工業區的開發建設也已形成規模。全區產業結構的調整,使南匯形成了以汽車組裝及零部件加工、新型建材、食品、精細化工等四大支柱產業。第三產業中的商業貿易、房地產、旅游、服務等產業,也已形成大流通、大貿易、大市場的格局。
      南匯的旅游資源優勢,在于“花”,在于“海”,在于“野”。萬畝桃園,百里海塘,廣袤灘涂地,無垠蘆葦蕩,成為人們回歸自然、休閑度假的理想之地。近年來陸續建成了一批旅游景點和設施,如上海野生動物園、浦東射擊游樂有限公司、濱海高爾夫俱樂部、濱海森林公園、東海影視樂園、、峻友賽車俱樂部、希迪垂釣園等,為形成濱海旅游經濟帶和南六公路旅游經濟帶奠定了基礎。
      在城鎮體系方面,按照"新城、中心鎮、集三級城鎮體系,積極構筑臨港新城、惠南新城、周康中心鎮、航頭中心鎮、祝橋中心鎮"二城三鎮"和若干集鎮所構成的城鎮框架體系,并通過政策杠桿和就業支撐,加快農村人口向城鎮集中的步伐,不斷提高全區城市化的水平,把南匯建設成為環境優美、交通便捷、生活舒適的現代化城區。南匯的城市化建設已躍上了新的臺階,隨著深水港項目的啟動,南匯已經構畫出了海港新城、惠南新城、3個中心鎮和若干個一般集鎮的宏偉藍圖。正在上馬和即將啟動的滬蘆高速公路、軌道交通、鐵路等現代化城市基礎設施建設,更向世人展現了一個具有鮮明時代特色的新興現代化城區。
      近年來,南匯的綜合經濟實力顯著增強。2001年,南匯實現增加值136.7億元,按可比價格計算,比上年增長15.2%,其中第一產業增加值12.6億元,增長6%,第二產業增加值75.7億元,增長17%,第三產業增加值48.4億元,增長15%,全區人均增加值達到19791元,比上年增長14.1%。財政收入快速增長,全年財政收入已達18.8億元,同比上年增長26%。全區城鎮職工人均工資14573元,比上年增長12.4%,農村人均純收入為6096元,比上年增長4.8%,年末居民儲蓄存款余額136億元,比年初增加11.4%。城鎮人均居住面積達到17平方米。
      南匯的基礎設施不斷改善,2001年,全區公路總長850余公里,其中一級、二級公路107.13公里,努力形成“四橫六縱”的公路網格局。目前正在新建和改建兩條高速公路;1994年南匯實現自來水化,到2001年全區自來水管網長度達900余公里,日供水能力為39萬立方米;2001年全區建成9個市級花園單位、90個市級綠化合格單位,建成滬南公路、南六公路、白玉蘭大道、郊區環線等景觀道路250萬平方米,區屬城鎮人均公共綠地面積41平方米,綠化覆蓋率達11%;全區建成6座生活垃圾中轉站,城鎮生活垃圾堅持生產日清,農村建成生活垃圾集中收集處置系統,做到集中收集,集中處置。
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